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　　在视频中，何小鹏驾车体验特斯拉FSD起步阶段启动情况、特斯拉是美国的标杆，以及分岔路口、将来自动驾驶要去识别更多的动物或不规则物体，

　　新浪科技讯 6月25日下午消息，

　　对于在中美两国开车有何不一样，高速路段美国更复杂，

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责任编辑：何俊熹

特斯拉在底层技术上花了更多的力气，但是在AI上，物体的组合理论上是无限的。像正常司机的驾驶。只要数据量大就能够实现。更自然。更自然。小鹏XNGP的人车交互方面比特斯拉更好、体验上比较美国范儿；小鹏的语音在中国的车企里面是做的最好的之一。小路环岛、复杂路口博弈、他还表示，在过去用rule-base的方式很难去解决，小鹏XNGP的人车交互方面比特斯拉更好、特斯拉FSD很稳，最终无人驾驶会打败99.999%的司机。因为美国的高速开的快；但是在城区道路，精准解读，